减速机-金宇减速机-减速机图片

蜗轮是回转形零件，蜗轮的结构特点和齿轮的基本相似，直径一般大约长度，通常由外圆的柱面、内环面、内孔、键槽、轮齿、齿槽等组成，根据结构形式的不同，齿轮上常常还有轮缘、轮毂、孔、轮辅等结构。

蜗杆的结构和轴相似，其结构特点是长度一般大于直径，通常由外圆柱面、圆锥面、螺纹及阶梯端面等所组成。蜗杆上啮合部分的轮齿呈螺旋状，有单头和多头之分，减速机展示，单头蜗杆的自锁性能好，容易加工，但是传动xiaolv低。

环面包络蜗杆减速机内部蜗轮与蜗杆的生产加工技术

二次包络蜗杆蜗轮副

环面包络的生产加工:主要讲的是包络蜗轮的制齿工艺。现在比较流行的工艺有两种。A。使用二次包络蜗轮滚刀滚齿。B。使用相应的飞刀加工蜗轮轮齿

众所周知，PWU减速机样本，蜗轮副的寿命，承载能力，噪音，发热等等问题，均来自蜗轮副的运行情况。而蜗轮副的运行的好坏，减速机，由主要的取决于蜗轮蜗杆的各自的自身精度。除了上面列举的蜗杆的精度外，就是蜗轮自身的精度-----蜗轮的轮齿精度，恒等于刀具的精度。

PWU立式平面二次包络减速机产品特点介绍

平面二次包络减速机传动是一种新型蜗杆传动装置，荣获二等发明奖，平面二次包络蜗杆副是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，然后再以蜗杆的齿面为母面，通过相对运动包络出蜗轮的齿面而形成的。

平面二次包络蜗轮蜗杆副的材质和特点：

蜗杆采用合金钢40Cr、42CrMo、38CrMoAl调质及离子氮化处理，齿面硬度经过硬化处理后，精细磨制而成，减速机图片，齿面硬度高达HRC≥58，粗糙度为Ra≥0.8齿面精度高，表面光滑。